中国象棋:双车、重炮与马后炮
杀法不是“摆出某种形状就赢”。要证明将死,必须同时检查对手能否移将、吃子、挡住攻击。本文沿用 a~i、1~10 坐标,红在下、红向上;以下均为教学残局,只摆列出的棋子。
双车:一辆封路,一辆将军
摆红帅 d1、红车 a9 和 b8、黑将 e10,轮红走。
红车 b8→b10,将军。b10 到 e10 之间没有棋子,车直接攻击黑将。黑将可能去哪里?
| 黑将候选点 | 为什么不能去 |
|---|---|
| d10、f10 | 仍在 b10 红车控制的横线上 |
| e9 | 被 a9 红车控制 |
| d9、f9 | 将不能斜走一步 |
黑方没有其他棋子能挡或吃,因而将死。a9 的车负责封住第 9 横线,b10 的车负责最后一击。把 a9 的车拿走再看,e9 就成为逃路;这时不能再喊将死。
重炮:前炮当架,后炮将军
摆红帅 d1、红炮 e6 和 e8、红车 a9、黑将 e10,轮黑走。这是已经形成将军的局面。
后炮 e6 沿 e 路隔着前炮 e8,攻击 e10 的黑将。前炮 e8 到黑将之间没有炮架,所以不是前炮在将军。
黑将去 d10 或 f10,可以暂时离开炮线;去 e9 则被 a9 红车控制。因此这个局面有重炮将军,却还没有将死。 这个反例很重要:名字叫“重炮”,不意味着对手没有逃路。
再加红车 a10,但保留 a9 红车:a10 车直接将军并控制 d10、f10,a9 车封 e9,才构成完整杀网。这时最后的将死主要由双车完成;不能把功劳含糊地全归给“重炮”。练重炮首先要会数炮架,而不是死记图形。
马后炮:马既封路,又给炮当架
摆红帅 d1、红马 e8、红炮 e6、黑将 e10,轮黑走。其他点全空。
炮 e6 隔马 e8 攻击黑将。黑将左右逃到 d10 或 f10,会进入红马的攻击点:马从 e8 先经过 e9,再斜到这两个点;e9 为空,马腿通畅。黑将向下到 e9,又会被炮 e6 隔着 e8 的马攻击。不能斜走,也不能一步吃到 e8 的马,所以黑方无解。
这里关键是 e9 为空。若在 e9 放一个黑子,炮线有了两个炮架,原先的炮将军消失,马腿也被蹩住,整套判断必须重算。
实战怎样找杀棋
先找能将军的着法,再对每种着法问三个问题:对手所有合法移将点有哪些?攻击子会不会被吃?攻击线路能不能被堵?最后检查自己的帅是否因此暴露。
不要为了连续将军把车送掉。若算不清必杀,保持子力协调、控制要点往往比勉强追将更稳。
练习与答案
- 双车例中去掉 a9 红车,b10 车还在将军吗?是,但不是将死 ,黑将可以考虑 e9。
- 马后炮例中黑将能吃 e8 红马吗?不能 ,从 e10 到 e8 是两步距离。
- “对手只能走一步,所以必输”对吗?不对。 只要那一步合法且能解将,就没有将死。
复盘时把“我觉得跑不了”改成一张逃路检查表。漏掉的往往不是复杂变化,而是一个没有被控制的交叉点。
规则依据:WXF 规则。上述摆法用于解释攻击机制,不是历史对局。
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